Топ Гир (Top Gear)

«Топ Гир» (Top Gear) — шоу, завоевавшее награды BAFTA, мульти-NTA и международную премию Эмми. Это телесериал BBC о моторных средствах передвижения, в основном автомобилей. Шоу началось в 1977 году и первоначально имело вид обычного автомобильного тележурнала. Со временем, а особенно после возобновления этого сериала в 2002 году, он стал принимать юмористический характер.

На нашем сайте представлен сериал «Топ Гир» (Top Gear) для просмотра онлайн. HD формат (1080p) доступен с первой серии 14 сезона. Добавление серий новых эпизодов происходит обычно через день после премьеры в США.

О Топ Гир

Шоу «Топ Гир» представляет троица ведущих — Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй, также в нем участвует Стиг — анонимный пилот-тестировщик. В 2007 году Топ Гир был одним из самых наиболее часто нелегально распространяемых шоу в мире. В сентябре 2013 года программа насчитывала уже 750 миллионов зрителей и занимала первое место по популярности в мире. Это также второй самый дорогой в мире сериал, стоимость которого составляет £1,2 млрд.

Шоу получило значительное признание благодаря своим визуальным эффектам и яркой презентации, а также ряд критических замечаний по поводу содержания и замечаний ведущих. Агентство по экологическим расследованиям критиковало BBC за то, что «Top Gear» проводит съёмки в экологически чувствительных областях, таких как бессточная впадина в Ботсване Макгадикгади.

Новые серии ТопГира транслируются в Великобритании на телеканале BBC Two. Также серии «Top Gear» выходят в эфир на каналах Dave, BBC America, а также других телеканалах по всему миру. Популярность шоу привела к созданию двух международных версий с местными производственными группами и ведущими, для зрителей Австралии и США. Начальные серии австралийской версии транслировались во второй половине 2008 года, в то время как компания NBC держала американскую версию для трансляции в феврале или марте 2009 года.

История Топ Гир

Джереми Кларксон, который помог оригинальной версии Топ Гир достигнуть своего пика в 1990-е годы, вместе с продюсером Энди Уилманом, успешно организовал новую версию на BBC, изменив раннее решение об отмене шоу в 2001 году. Новая серия первый раз транслируется в 2002 году. Студия Top Gear расположена по адресу Dunsfold Park, где находится также единоличный аэродром и бизнес-парк в Уэверли, графство Суррей. Топ Гир временно использует автодром, который был разработан для показов автомобилей Lotus и расположен на части взлетно-посадочных полос и дорожек Dunsfold. В качестве студии записи шоу используется большой ангар с постоянной аудиторией.

Новый формат серий Топ Гир включил в себя ряд основных отличий от старого шоу. Время передачи продлили до одного часа и ввели двоих новых докладчиков: Ричарда Хаммонда и Джейсона Доу, которого после первой серии заменил Джеймс Мэй. Стиг, анонимный автогонщик, был представлен как тест-пилот. Также были добавлены новые сегменты в шоу, в том числе «Звезда на бюджетном авто», «Доска почета», «Автомобильные новости», «Круги на испытание мощности», а также разовые сегменты: гонки, конкурсы и разрушения фургонов.

Гонки

Шоу регулярно показывает различные соревнования гонщиков. В сериале также существует ряд эпических гонок, где Кларксон или один из других ведущих ведёт машину, соревнуясь с другими видами транспорта, как правило, при участии Хаммонда и Мэя. Соперники совершают ту же самую поездку, используя комбинации различных средств передвижения, к примеру, самолет-поезд-паром.

Другие менее масштабные гонки ТопГира демонстрируют различные сильные и, чаще всего, слабые стороны автомобилей. В обзоре машины принимает участие, как правило, один из ведущих. Он совершает гонку в тщательно выбранном автомобиле, голова к голове с профессиональным спортсменом в условиях, благоприятствующих последнему. В программе также фигурирует множество мелких гонок, которые, как правило, длятся несколько минут. Часто при этом соревнуются два подобных друг другу автомобиля, например, старый против нового одной и той же модели.

Задания

В начальных сериях «Топ Гир» были показаны различные задания и короткие сюжеты, выполненные с помощью каскадеров и часто основанные на абсурдных условиях. К примеру, это прыжки автобуса через мотоциклы (в отличие от более типичного сценария прыжков мотоцикла через автобус) или приключения монахини за рулем грузовика. Сюжеты с каскадерами не появлялись между седьмым и десятым сезонами, но в сезоне одиннадцать было введено несколько сегментов с анонимными каскадерами («Top Gear Stunt Man»), представляющие прыжки на автомобилях.

Начиная с пятого сезона, многие шоу введены с тегом «Насколько это тяжело?». К ним относятся фильмы, где ведущие пытаются построить кабриолет Renault Espace, а также участвуют в 24-часовой гонке на выносливость Britcar в Сильверстоуне.

Начиная с четвёртого сезона шоу, одна серия каждого сезона «Топ Гир», имеет признаки фильма, созданного на основе темы «дешевых автомобилей», в результате чего ведущие переведены на бюджет (как правило, это около £1500, однако часто в пределах £100 и £10000 в зависимости от типа автомобиля) для покупки подержанного автомобиля, соответствующего определенным критериям. После покупки, ведущие соревнуются друг с другом в серии тестов, чтобы установить, кто купил лучший автомобиль. Они не имеют никаких предварительных знаний о том, через какого рода испытания будут проходить, хотя часто это длительное путешествие, определяющее надежность и экономичность машины, а также соревнование на гоночной трассе.

Звезда в бюджетном авто

В каждой серии, (исключая специальные выпуски) знаменитости участвуют в интервью с Джереми Кларксоном. Затем Кларксон и аудитория студии наблюдают за кругом гостя на испытательном треке Top Gear. Время записывается на доске лидеров. Первые семь серий нынешнего формата «Топ Гир» таким автомобилем был Suzuki Liana. В начале восьмого сезона Liana был заменён на Chevrolet Lacetti. Поскольку Lacetti является более мощным, доска почета была обновлена. Формат установки времени также изменили: теперь каждой знаменитости было позволено совершить пять практических кругов, затем отмечалось окончательное время. Ни одной ошибки нельзя было допустить на финальном круге. В конце 14 сезона Кларксон проводит интервью с блюзменом Стивом Сисиком и выясняет, что продюсеры рассматривают замену для Chevrolet Lacetti. Заменой оказался автомобиль Kia CEE'D.

Эллен Макартур установила лучшее время круга среди знаменитости в Liana. В июле 2008 года Джей Кей показал лучшее время среди знаменитости в Chevrolet Lacetti в заключительной серии сезона 11, сбивая Саймона Коуэлла с верхней позиции, которую он удерживал на протяжении более чем двух сезонов. В сезоне 15 после того, как первое место было занято Питером Джонсом, впоследствии оно было востребовано Рупертом Гринтом, позже Кэмерон Диаз, а затем — Томом Крузом.

В этом сегменте шоу произошло несколько неудач. Сэр Майкл Гэмбон обошел последний поворот трассы на двух колесах, что побудило Джереми переименовать этот поворот в честь Гэмбона. Лайонел Ричи и Тревор Ив потеряли колесо, а Дэвид Соул уничтожил сцепление в главном и резервном автомобилях.

В Топ Гир существует отдельная доска почета для пилотов Формулы Один. Сначала Стиг возглавлял данный список, но ведущие шоу посчитали время Льюиса Хэмилтона более впечатляющим. Несмотря на то, что Хэмилтон установил результат на очень мокрой и скользкой дороге, его время всего на три десятых секунды хуже, чем у Стига. В прошлом Кларксон сказал водителям, что они могут вычесть 4 секунды для влажного круга в Suzuki Liana. Это делает круг Хэмилтона еще более впечатляющим. Все показатели гонок Формулы Один, даже те, которые были установлены после седьмого сезона, установлены в Suzuki Liana. В сезоне 15 Рубенс Баррикелло возглавил список результатов Формулы Один с показателем 1: 44.3.

Круг на испытание мощности

В сегменте шоу «Круг на испытание мощности» Стиг совершает круг по испытательному треку Top Gear для оценки производительности различных автомобилей. Обязательной характеристикой для нормального результата на доске лидеров должна быть пригодность автомобиля к общественным трассам. Кроме того, машина должна свободно проходить лежачих полицейских, которые иногда называют в Великобритании «спящими полицейскими». Существует отдельная неофициальная доска почета для непроизводственных автомобилей.

Самый мощный серийный автомобиль, который когда-либо принимал участие в Топ Гир с мощностью в 1001 PS (987 л.с./736 кВт) — это Bugatti Veyron. Этот автомобиль пришел шестым на треке Top Gear, перед Pagani Zonda F.

Автомобилем, на котором было установлено самое быстрое время при прохождении круга на трассе Top Gear, стал Renault F1. Его результат пятьдесят девять секунд (0: 59.00), не смотря на то, что он был дисквалифицирован, поскольку правила шоу включают только серийные автомобили, способные преодолеть лежачих полицейских.

До 11 сезона шоу самым быстрым дорожным автомобилем, который достойно встретил «спящих полицейских» был Gumpert Apollo S с результатом 1:17.1. Это всего на 0.2 секунды быстрее, чем у бывшего лидера круга, Ascari A10. Если не учитывать «спящих полицейских», лучшее время на трассе было установлено дорожным автомобилем Caparo T1. Результат Caparo — 1: 10.6, несмотря на проблемы с надежностью. К сезону 14 этот рекорд был установлен с помощью Михаэля Шумахера в Ferrari FXX, его время круга 1: 10.5.

Доска почёта

Новым правилом шоу, начиная с шестой серии первого сезона, стало решение Кларксоном и Хаммондом вопроса о том, какие автомобили являются крутыми, а какие нет, с размещением их фотографий на различных участках общей доски почета. Категориями для этой оценки стали: «Полнейший отстой», «Отстой», «Круто» и «Ниже среднего». Согласно с Джереми, важной частью фактора крутости каждого автомобиля является то, насколько у него получится произвести впечатление на актрису Кристин Скотт Томас. Ведущая новостей на BBC Фиона Брюс также стала условным судьёй в этом сегменте. Однако, когда Скотт Томас появилась на шоу в девятом сезоне, многие из её собственных суждений, согласно с которыми автомобили были «круты» или «отстойны», были полностью противоположны вердиктам ведущих. Позже, когда Брюс появилась в 11-ом сезоне, её любимым автомобилем оказался Citroen Picasso, от которого Джереми был в ужасе.

Признанным правилом «Топ Гир» стало то, что автомобили, принадлежащие ведущим, не могут считаться крутыми. В девятом сезоне Кларксон был вынужден разместить Lamborghini Gallardo Spyder в категории «Отстой», только потому, что он купил себе такой автомобиль. Затем он продал свой Ford GT, чтобы позволить ему переместиться обратно в категорию «Ниже среднего».

В основе шуток этой секции часто лежат разногласия между Кларксоном и Хаммондом относительно того, к какой категории нужно отнести тот или иной автомобиль. Джереми почти всегда выигрывает в этом споре.